該工程采取“龜背”立交模式，通過將快速交通系統機動車道適度提高上跨，慢速交通系統非機動車道和行人通道適度降低下穿，形成頂層高效平面節點和底層通道式廣場。上層橋面在南進口增設與下層廣場相連接的一對并列式公交站臺，與現狀東西方向的分列式站臺形成綜合公交轉乘點；原東風西路南進口兩個路側式公交站臺，西側站臺予以保留，用于人民西路公交車右轉停靠，東側公交站臺予以取消。立交橋下層修建地下廣場，地下廣場中心位置凈空３米，橋臺位置凈空２．５米，行人在地下廣場通過梯道實現過街需求；地下廣場布設監控設施、警務亭、監控室和排水泵站。對工程范圍內部分原有地下管線進行合并遷改和新建穿越通道。對順城河同步實施改造。對立交上層、橋體及下層廣場進行亮化、美化。渠化地面標線，優化調整道路斷面，設置指示、引導、監控以及安全標識標志。
設計批準工程概算總投資６３６３．８萬元，其中建筑安裝工程費用４６９９．４３萬元，工程建設其他費用１１９２．９８萬元，工程預備費４７１．３９萬元。